据报道，“京津冀+雄安”政务服务“跨省通办”自助办上线，发布首批四地自助办服务208项，包括北京市60项，天津市80项，河北省58项，雄安新区10项，京津冀地区实现首次申领居民身份证“跨省通办”。新京智库梳理发现，“京津冀+雄安(3+1)”政务服务协同发展平台的最大功能是真正实现京津冀三地政务服务“一网通办”。

　　按照雄安新区网信办的介绍，“一”是“京津冀区域政务服务‘一网通办’专区”总门户，提供网上统一办理入口，实现两市一省一区通办事项由“四地”办理到“一地”办理的转变。“网”是京津冀线上事项网上通办，统一身份认证，统一事项标准，统一工作流程。“通”是打破信息孤岛，畅通业务渠道，实现京津冀通办事项线上“一网通办”，线下“一窗通办”。“办”是京津冀群众办事不用跑，就近办理、异地办理、区域通办。

　　天津师范大学政治与行政学院教授、天津师范大学国家治理研究中心副主任宋林霖在接受新京智库采访时表示，线上专区提供网上统一办理入口，与京津冀的政务服务平台相融合，实现了高频政务服务事项的统一呈现和在线办理。线下，京津冀设立专窗办理点，通过专窗统一的网络受理系统将办件材料和信息发送至事项所属地进行实际办理和审批。

　　但同时宋林霖也认为，京津冀政务服务的一体化发展也亟须破除：发展不平衡性与属地化管理导致的辖区间壁垒和制度壁垒、合作城市之间办事流程壁垒、数据共享与开放的技术壁垒，主要表现在：平台和数据库互联互通问题，数据的存储、调用和业务系统接口等标准问题，数据共享机制亟待完善，传统行政管理体制与制度创新的矛盾问题等。

　　此外，宋林霖也建议，京津冀三地需要加速数据融合与共享。健全数据管理程序制度，对数据权属及流动中可能遇到的安全问题进行权责划分，对信息收集、共享、储存等予以规范；推动“跨省通办”事项向移动端、自助端延伸，依托全国一体化政务服务平台，打通京津冀地区移动端统一身份认证体系，实现自然人和法人跨省身份互认，将居住证申领、进京证办理、公积金等更多简易高频“掌上办”事项纳入移动端京津冀专区。

　　推动轨道新线号线号线、昌平线条(段)线公里。推进既有线网优化提升改造，加快地铁13号线号线支线、霍营微中心等建设，加强首都机场线服务城市通勤功能，完成10号线信号系统优化工程，加快开通大兴线新宫站D口等出入口。推动市郊铁路公交化运营摩鑫彩票平台注册，加快建设城市副中心线整体提升工程(北京西-良乡)和东北环线等线路。

　　北京推进轨道公交“两网融合”。消减与轨道线路长距离重复及五环内长大公交线条，增加连接轨道车站和社区的微循环线条。缩短接驳换乘距离，实现全市轨道车站出入口换乘距离小于50米的公交站点占比提高至88%。推动地面公交转型发展，针对老年人、游客、就医等群体和公园、商圈、景点、博物馆等重点区域，持续完善多样化公交。在出行需求集中区域开通通医、通游线条。

　　实施城市慢行系统品质提升行动，推动慢行系统建设由核心区向外延伸推广，推进8个慢行系统示范街道和回龙观自行车专用路东拓等建设。推进轨道与慢行交通融合，倡导“骑行+公共交通”出行方式，合理规划地铁站、居住小区周边共享单车停车位，实现电子围栏全覆盖，提高接驳轨道的便利；继续推动轨道交通站点和大客流公交站点周边非机动车停放秩序整治摩鑫彩票平台注册，优化停放设施布局，互联网租赁自行车车位比达到1:1，车辆全部采用高精度卫星定位，实现电子围栏入栏管理。推进“水网、路网、绿网”融合，完成凉水河13.8公里巡河路慢行系统改造，在20处公园实施“减围栏、促联通”，建设20条林荫路，实施300处立交桥垂直绿化摩鑫彩票平台注册，提升步行骑行舒适度。

　　北京综合施策，持续推进中心城区交通拥堵治理。统筹点线面整体推进，提升道路交通的运行效率。“点”上，针对常发拥堵点段，建立台账，分类施策，逐项销号，完成20项市级疏堵工程和10个重要节点改造，开展55处以上区级堵点治理。“线”上，以三环内为重点持续实施公交专用道优化调整措施，优化BRT1号线等线路专用路权。